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現代叉車的破局之路
2019-7-30
   前不久,HYUNDAI現代叉車宣布重歸中國市場,這是現代叉車至2016年中國工廠停產后,時隔近三年后再次回歸中國市場。


    今年1-5月叉車行業依然保持較高漲幅,國內、出口雙雙創歷史新高,機動工業車輛全系列車型依然呈現普遍增長的態勢。據CITA的數據統計,截至5月31日為止,國內五類叉車累計銷售量為:256,046臺,與去年同期202,563臺,增長26.4%。中國市場一直是全球各大叉車品牌爭奪的重要市場,現代叉車的回歸亦是必然趨勢。

    據悉,現代叉車在中國市場高峰期銷量達到了近6000臺一年,經銷商有時都拿不到貨,經歷2015年的低谷期,由于中方投資人的撤資,北京環保的壓力,工廠需外遷等種種決策和調整的原因,使得現代叉車最終退出中國市場?,F代叉車的經銷商在很長一段時間都難于接受這個事實,渡過了極具艱難的時期,有些經銷商甚至轉行,或者重新找其他的品牌代理。


    如今,隨著現代叉車的回歸,原先的經銷商們仿佛找到了主心骨,重拾信心,準備大干一場。而現代叉車回歸的第一步,選擇以代工的模式回歸中國視野,即是試探石,也是目前現代走的極為穩妥的方式。既可以節省更多的人力、財力、物力成本,也不用投入大筆資金建設廠房購置設備等,利用現有的資源,用更多的時間來開發市場和研發新品,推出更多的本土化產品。以切合中國市場,盡快彌補這缺失的近三年時間。趕上這趟高速增長的快車,在通往新能源、智能化發展的道路上前行。
    站在行業協會領導的角度看待現代的回歸,CITA張潔秘書長表示,現代叉車的回歸是理性而必然的結果,他們在中國市場有一定的沉淀,擁有穩定的客戶基礎和代理商?;谶@種市場現狀和未來中國市場的發展趨勢,現代叉車的回歸,目前需要重新規劃和定位。中國市場變化太快,工業車輛行業發展已邁入新階段,逐漸朝著電動、倉儲、新能源、智能化叉車方向發展。新技術、新趨勢將影響中國叉車類型的發展格局,企業的發展與在行業的定位越來越重要。大企業產品全、體量大、已經在從設備提供商、服務商向系統集成商轉變;中小企業需在特色、專業上形成不可替代的競爭力;除了產品、技術創新,管理、銷售、服務模式的創新同樣在增強企業競爭力中占有越來越重要的地位。降本增效、打通渠道、提升服務也是企業需要多關注的細節。


    站在經銷商的角度,現代叉車的回歸對于他們是振奮人心的,經歷過現代叉車的退場,也許曾經渡過了艱難的一段日子,他們的回歸給了經銷商希望和信心,新的車型升級換代,全球同步的技術和檢驗標準,讓經銷商對現代信心十足。
站在媒體的角度,我們希望現代叉車能順應中國市場的快速變化,切合自身企業和產品特色,加大建設銷售和服務網絡,改進推出更適應中國市場需求的產品。如今,中國已逐步邁入理性消費時代,更需注重產品價值的回歸。唯有保持開放的心態擁抱變化,競爭不可避免,受益最終將會是雙方。



    此前,現代叉車發布的六款新品,無論是產品外觀、性能等方面都有了很大的改進和提升,通過經銷商現場的試乘試駕,他們親身體驗到了現代叉車對重歸中國市場的決心和信心。
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